Започнаха проверките на школите за подготовка на шофьори

Причината е влязлата вече в сила Наредба №37
Започнаха проверките на фирмите, извършващи подготовката на шофьори във връзка с изтичането на гратисния период на действие на наредба №37, която регламентира изискванията, на които трябва да отговарят фирмите, които извършват такъв род дейност. Този нормативен документ постави по-високи изисквания към качеството на подготовката на кандидат-шофьорите. Фирмите, предлагащи този вид дейност трябва да разполагат с учебни центрове, които да са оборудвани с мултимедия. Те трябва да са привлекли и добре подготвени преподаватели за часовете по теория и практика на кандидатите за водачи на моторни превозни средства. С новия нормативен документ не се увеличават часовете по теория и практика. Те си остават 40 часа за теория и 31 часа за кормуване. Опитахме се да получим някаква информация за това дали са констатирани някакви нарушения при направените от страна на Автомобилна администрация - Перник проверки. Според регионалния директор на Автомобилна администрация-Христо Крумов, за сега
нарушения не били констатирани, но конкретна информация като журналисти, според него, можем да получим единствено от Министерството на транспорта. Не е тайна обаче, че не всички фирми, подготвящи кандидатите за шофьори разполагат с учебни центрове, в които преподавателите по теория обучават кандидатите за шофьори с помощта на мултимедия. Всъщност, на базата на завишените изисквания в тази наредба към дейността на фирмите и техните инструктори, се появиха броженията от страна на някои инструктори. Според тях изпълнението на тези изисквания неминуемо ще доведе до повишаването на цената на курсовете за шофьори с не по-малко от 150-200 лева. Според някои собственици на школи за подготовка на шофьори няма реална необходимост от подобно драстично повишаване на стойността на курсовете. Поскъпването би могло да бъде в рамките на не повече от 10% и то главно заради поскъпването на горивата.