Съвсем очаквано публикацията за анархията в транспорта от вчерашния брой предизвика реакции сред някои от цитираните в нея лица.В редакцията на в.”Съперник” пристигна ръководителят на фирма “Бус-Перник” Магдалена Милтенова и изказа своето мнение по въпроса свързан с транспортните неуредици в града ни, които според нея съществуват още от 1997 г. Основният проблем обаче, бил в това, че контролните органи съвсем са забравили за нерегламентираните превозвачи, които са истинският проблем.
Според г-жа Милтенова малките микробуси и леки коли, които возят “на цената на билета” създават невероятен хаос по вътрешноградската мрежа, и това положение през последната година почти излизало от контрол.
Масово не се спазват разписанията по линията Перник-Бучински път. оттам минават автобуси за Рударци, Кладница, номер 17, 20 и какви ли не микрорейсчета. Ако приемем, че най-големият проблем са видоизменените регламентирани превози, тогава как ще се справи Общината с нерегламентираните, които са на всеки 5 минути. Положението до такава степен се е влошило, че де що има автомобил е излязло по трасето, жалва се представителката на “Бус-Перник”. Според нея на никое уважаващо себе си дружество политиката не му е да сваля табелите и да забравя за всякаква етика, но явно нещата отиват натам, защото вече на глава от населението се падат по три превоза на час. Милтенова е категорична, че всеки иска удобен превоз, но “съревнованието” по спирките едва ли било най-добрият начин да се постигне. “Все пак за хората е опасно да се качват при всеки, който им предлага услугите. Водачите не минават на психотест и са опасни”, твърди Милтенова. Загубите за легитимните фирми са сериозни, а според ръководителката на транспортната фирма, търпят загуби от 50% на ден сравнено с миналата година.
Всички фирми, които плащат на държавата данъци, застраховки /от по 500 лв. само за един автобус/ и средства за поддръжка на колите си негодуват. И въпреки че се броят нещата в Пернишкия транспорт да се оправят, смятат, че рано или късно ситуацията ще излезе извън контрол. Не е ли по логично и ние да влезем в анархията и защо да храним на наш гръб нелегалните, питат се голяма част от редовните превозвачи в града.