Съветници обрекоха на гибел тролейбусния превоз в града

Шест часа дообсъждаха на вчерашното си заседание пернишките минипарламентаристи транспортната схема на общината и не намериха общ език по най-важните пунктове в нея - тролейбусния транспорт и линията София - Перник.
Още на миналата сесия, чието естествено продължение се яви вчерашната сбирка на местните минипарламентаристи, кметът инж.Антоанета Георгиева предложи линия 17 да се даде само на един превозвач - общинското дружество “Тролейбусен транспорт”, което в аварийни ситуации да може да излиза от кризата с автобуси, получавайки парите от продажбата на билетите. Такава е и в момента схемата на работа на фирмата. Това е единственият вариант за спасяването й, особено след като вчера стана ясно, че МОСВ чрез своето предприятие ПУДОС, няма да отпусне искания безлихвен заем заради наследени от сегашния управител на “Тролейбусен транспорт” инж.Тодор Цветанов тежки финансови задължения. “Пътнически превози” има достатъчно други линии, които му гарантират добри приходи. По трасето на линия 17 вървят и други превозвачи, така че няма опасност пътниците да пострадат при евентуална авария по ел.мрежата на тролеите. Местните народни избраници обаче отказаха да чуят всякакви аргументирани изводи и разделиха на две курсовете. Това е безумие, днешното гласуване в заседателната зала не може да бъде наречено по друг начин, освен като хроника на една предизвестена смърт, в случая - на общинското дружество, бе категорична инж. Георгиева.
Високите температури явно се отразяваха на логичното мислене на болшинството от съветниците, които определяха цени на билети по отделни транспортни линии, преди да са гласували трасето и съществуването им изобщо в схемата. Такъв бе случаят с линиите 44 и 45. В крайна сметка стана ясно, че маршрута по първата ще е всъщност този, регламентиран в параметрите на втората. Само че от Драгановец до Ингилийска махала ще се пътува за петдесет стотинки, а по новата стара линия 8, обслужваща жителите на Стара Тева билетчето ще е левче. Но пак по петдесет стотинки ще се плаща по новата линия 20Е, която се планираше да е експресна. Е, по волята на съветниците, по нея няма да се пътува малко по-скъпо, но по-бързо...
Сред многото парадокси, на които вчера чрез общинското радио перничани станаха свидетели, най-голям беше този с линията София - Перник. Въпреки бурните и продължителни дебати и в началото на вчерашното заседание, и в края му, въпреки десетината прегласувания, сред които и поименни, така и не можа да бъде намерено консенсусно решение на проблема двама превозвачи или един да покрива пернишката квота от междуобластната схема. Паритетът 17:17 гласа не бе преодолян и транспортната схема бе приета частично, като линията София - Перник отиде за ново разглеждане през есента. Сериозен мотив срещу предложението за двама превозвачи не се чу. Просто се гласуваше на инат. От което губят само пътниците.
Представителката на частните превозвачи Магдалена Милтенова нарече гласуването на транспортната схема вчера фарс, обслужващ единствено фирма-монополист. Още за скандала - в утрешния брой на “Съперник”.