Перничани останаха сами на барикадата пред ТИР-овете

И вчера кметът на община Перник инж.Антоанета Георгиева, заедно с кмета на кв.Изток Росица Янакиева бяха сред стотиците протестиращи в кв. Мошино. Перничани няма да отстъпят от позицията си и няма да допуснат града да бъде превърнат в заден двор на столицата. Най-силни сякаш са гласовете на децата, които от четвъртък, миналата седмица издигат лозунга “Тирове - убийци!”
Напрежението в града се нажежи до бяло след като стана ясно, че столичният кмет Стефан Софиянски е забранил протестите в Мало Бучино. На вчерашното заседание на Общинския съвет кметът Антоанета Георгиева заяви: “До днес нито един представител на държавната власт не е търсил контакт с кметската администрация във връзка с бушуващите протести. Столичният кмет Софиянски също не е търсил връзка с мен. Протестите няма да спрат, докато не излезе официално становище по проблема. Столичният град живее с усещането, че е държава в държавата и всички предложения и решения по възникналата конфликтна ситуация се вземат само и единствено в интерес на софиянци. Ние няма да отстъпим. Перничани също имат право на нормален живот!”
Георгиева прикани общинските съветници да дадат рамо на жителите на Мошино, които реално остават сами на барикадата срещу ТИР-овете след забранителната заповед за Мало Бучино.
Община Перник ще се бори докрай срещу пренасочения трафик и всяко решение, което е в нейна вреда. Както подчерта и зам.-председателя на ОбС Милан Миланов , прехвърлянето на трафика през Бучино ни връща в 50-те години на миналия век. Има начини отсечката, дълга едва 1,5 км в Княжево да бъде обезопасена с пясъчни пояси и шумозаглушителни стени по еверопейски маниер, още повече, че за ремонта й бяха хвърлени милиони миналата година припомни Миланов.
Днес и РКС на КНСБ организира едночасов протестен митинг заедно с частни превозвачи и представители на структуроопределящи предприятия в региона, които излязоха и със специална декларация до президента Първанов, НС , МС , и пернишките депутати. Затвореният вход на столицата за товарни аватомобили е прехвърляне на проблема от болната глава на здравата, са категорични те и заявяват, че ще съдят държавата за претърпените от тях щети, при това не само в български съдилища, а и в Страсбург.