апропо

СТАНЬОВЦИ Е НА ПЪТ ДА СИ СПЕЧЕЛИ СЛАВАТА НА БРЕЗНИШКОТО ДРАГАЛЕВЦИ. Бяхме чували за частни улици, но явно поради липса на време не сме имали възможност да се информираме, че освен в тузарските квартали на София, такива се явяват и в някои граовски села. Остава да гадаем не дали е нарушен законът, а колко данъци плащат частниците от Станьовци и защо не ги снима хеликоптерът на НАП. Подозираме, че цялата работа е като на жабата, дето видяла как подковават коня и тя вдигнала крак. Независимо от това обаче, брезнишката управа може да е горда, че е привлякла туристическия интерес към иначе забутаното Станьовци, съживила е дори виртуално инфраструктурата. Не е зле и данъчните да отчетат малко дейност, както и строителния надзор в някакво подобие на акцията „Язовир „Ивайловград”. Хубавото е, че Станьовци вече си извоюва място на картата ако не като брой население, то поне като първото частно село.
ПЕРНИК СЕ ОБНОВЯВА ПРОЛЕТНО ОТКЪМ ТРОЛЕЙБУСНИ МОТРИСИ. Тая новина обаче още не е новина, тъй като ще се случи някъде след половин година. Дотогава има няколко „ако”, но ако след тях котка не мине път на тролеите – може да се повозим на нещо чистак ново. След дълги мъки и неволи юристите изнамериха цаката на „тирантите”. Последните също подлежат на пълна промяна, така че може да се гордеем с принос в екологията. Друг е въпросът дали екологията не е последна дупка на кавала, щото десет тролея не могат да компенсират два пушещи камиона например. Проблемът е, че тролейбусите трябва да издържат още половин година без да фалират. Ако има начин и фирма да се намери за това – да ги спаси от ликвидация – още по-добре. Само да не вдигнат цената на билетите, че новото дружество ще се окаже безнадеждно закъсняло.