12-километров участък от пътя Перник-Брезник ще бъде ремонтиран

„Благодарение усилената работа на Национална агенция "Пътна инфраструктура" бяха възстановени плащанията по програма ИСПА, възлизащи на 115 млн. евро и отпаднаха наложените от началото на 2008г ограничения за провеждане на процедури по оперативните програми “Транспорт” и“Регионално развитие” на стойност 1,250 млрд. евро.” заяви инж. Янко Янков на брифинг с журналисти вчера. Сп оред него за криза в пътната инфраструктура не може да се говори."Ние имаме работа и трябва да я дадем на пътно-строителния сектор", смята Янков. По оперативна про
рама "Регионално развитие", по схема за предоставяне на безвъзмездна финансова помощ BG161P001/2.1- 01/2007- “Подкрепа за реконструкция и рехабилитация на второкласни и третокласни пътища”, се предвижда да бъдат отпуснати 501 091 393 лева. С тези пари ще се рехабилитират второкласни и третокласни пътища от републиканската пътна мрежа, на територията на 27-те Областни пътни управления в страната. В първия етап на изпълнение на програмата ще се ремонтират 14 обекта, които включват 24 пътни отсечки в 14 области. Общата дължина на отсечките, които ще бъдат ремонтирани е 302 км, а стойността на ремонтните дейности възлиза на 216 334 108 лв. Вторият етап на програмата,която ще стартира през ноември месец тази година, включва 25 пътни отсечки с дължина 358 км.
По Оперативна програма "Регионално развитие" ще бъде рехабилитиран пътят Перник-Брезник ІІ-63. Участъкът Перник-Брезник е част от ЛОТ 14 на програмата и е с дължина 12 км. Той включва още участъци от Кюстендилския път между Овчарци и Сапарева Баня.
Според изпълнителния директор на НАПИ предстои изпълнението на проекти за ново строителство и рехабилитация, които са с обща дължина 3000 км на стойност 2,090 млрд.евро. Те ще бъдат изпълнени в периода 2009 - 2012 година. Пред журналистите Янко Янков начерта и основните програми, които са приоритетни за НАПИ до 2012 година. Това са: програма ИСПА с индикативна стойност 148 млн. евро; Оперативна програма „Транспорт” с по-големи приоритетни проекти автомагистрала “Струма” (Лотове 1,2 и 4)с дължина 66 км на стойност 250 млн.евро, АМ"Марица" с дължина 67 км нa стойност 209 млн.евро, АМ “Хемус” с дължина 8,5 км на стойност 32 млн.евро и път І-5 “Кърджали – Подкова” с дължина 32 км на стойност 32 млн.евро и АМ “Тракия” (Лотове 2, 3 и 4/ с дължина 115 км на стойност 350 млн.евро, проект "Транзитни пътища V" за рехабилитация на пътни отсечки с дължина около 1510 км. на обща стойност 705 млн.евро с 65% финансиране от Европейската инвестиционна банка, както и проект "Рехабилитация на пътната инфраструктура" на стойност 144 млн.евро с 9 лота, финансиран със 75 % от Международната банка за възстановяване и развитие. Премиеът Сергей Станишев даде висока оценка на работата на агенцията. Според изпълнителния директор на НАПИ за по-малко от една година системата на агенцията е изцяло санирана, с нова концепция на управление, основана изцяло на главните приоритети на работа: прозрачност и откритост. "След близо едногодишно реформиране НАПИ показа воля да работи по европейските правила, доказа се като надежден партньор в усвояването на евросредствата, даде разумна увереност, че реформата е необратима и подготви пътния сектор за влизането на европейските средства в страната",заяви на брифинга Янко Янков.