Мост на Струма с натоварен трафик подава

 
Мостът над Струма в пернишкото село Студена е поддал и така е от години. За това алармира кметът на населеното място Валери Спасов. Местният управник настоява за превантивни мерки навреме, преди да е станала беда. Проблемът беше поставен и на среща с областният управител на Перник Иво Петров, от когото се иска да се застъпи за финансова помощ от държавата за поправка на моста и за пълната реконструкция на 6-километровата главна улица по протежението на село Студена. В общинския бюджет на Перник има заложена скромна сума за ремонт на павираното шосе. Не е по силите на общината обаче да финансира реконструкцията на целия път.Паважът в Студена е нарушен до невъзможност да се движат автомобили по него. Фирмите от обществения превоз отказват да пътуват, защото превозните им средства аварират непрекъснато. През зимата е още по-страшно. Тогава запушената канализация по пътя става причина за образуване на айсберги лед по трасето. За лошото състояние на пътя имат вина камионите, които обслужват кариерите в околностите на Студена и до преди две години минаваха по този път. Той беше окончателно доразрушен и от тежките машини, които пък обслужваха строителството на магистралата от Църква до Долна Диканя. Освен, че помогнаха на паважа да допотъне, строителите на аутобана, задръстиха и селската канализация. Водохващането от магистралата е заустено на две места в колектора на селото. Другата вода от главния път пък тече по дворовете и имотите на хората.
Община Перник вече има обявен открит конкурс по НВМОП за реконструкция на общински път ІV - 10038 / ІІ с. Студена - кв. Църква, участък кв. Църква - с. Студена. Предметът на поръчката включва цялостна смяна на пътната конструкция; изпълнение на основа от трошен камък 40 см.; изпълнение на битумизирана баластра 8 см.; изпълнение на неплътен асфалтобетон 4 см.; изпълнение на плътен асфалтобетон 4 см.; направа на пътни банкети с широчина 1 м.; оформяне на отводнителна канавка от едната страна на пътното платно. Това обаче ще се случи само на около 300-400 метра - другата част от шосето ще чака пари.
От безизходица често се коментира дали пък няма пазар за гранитните павета и колко биха стрували, за да се направи бартер.