С 40 км в час по-бързо до морето

Пътуването до морето бе ускорено в двата най-натоварени откъм трафик дни през седмицата и движението към брега се вдига 30-40 км/ч. Това стана възможно с незабавното въвеждане на заповед от страна на транспортното министерство, която не разрешава движението на тежкотоварни превозни средства, а също и на всякаква селскостопанска техника по магистралите и първокласните пътища в петъците и неделите до края на август в часовете между 15 и 20 ч.
 
По данни на полицията именно в тези часове, когато е най-горещо, водачите на леки автомобили са най-склонни на нарушения, за да изпреварят колоните от камиони и да стигнат по-бързо до курорта, за който са се запътили. От транспортното ведомство подходиха едновременно икономически и психологически, за да гарантират живота на хората по пътищата. Не е редно да се опъват нервите на водачите до крайност и те сами да рискуват живота си, като можем да улесним предвижването на всички и да го ускорим, обясниха от транспортното ведомство.
 
Забраната за движение на тежкотоварни камиони се отнася до съответния клас пътища за цялата страна, за да не се получава струпване на големи коли в началото на конкретни пътища. Сумарно за целия месец ограничението от движение възлиза на 30 часа, което не може да бъде реален проблем за автомобилния бранш, обясни и министър Александър Цветков.
 
По данни на полицията липсата на дразнител, като бавно пъплещ камион или такъв, който постоянно пречи на видимостта на цяла колона автомобили, намалява риска от пътни произшествия с около 30%. В същото време се увеличава средната скорост на колоните леки коли с около 15-20% и така се постига много по-висок ефект на пътя от отсъствието на тировете.
 
От КАТ напомнят, че когато движението е много натоварено, самите водачи на камиони също се движат рисково, изпреварват по-бавните от тях едри машини на пътя и създават допълнително положения за катастрофи. В същото време в сравнение с останалите дни трафикът в дните петък и неделя и в частност в следобедните часове се вдига с около 20-30% в сравнение с останалите дни от седмицата.
 
По-лесно става и придвижването на междуградските автобуси, които не трябва да навлизат в насрещното движение, за да изпреварят трактор с ремарке или брана, която и без това заема и двете ленти за движение.
 
Икономическият ефект от наложената петчасова забрана за движение на най-проблемните превозни средства по натоварените пътища в дните петък и неделя е предимно за хората, които пътуват с леки коли и автобуси към летните курорти или се връщат от там./Монитор