Искат светлинни табла за задръстването при Драгичево

Предложение със светлинни табла да се сигнализира тапата при Драгичево по пътя за Гърция направиха от  "24 часа" след множество сигнали на читатели за огромните задръствания там. На тях може да се изписва каква част от отсечката е в ремонт, за колко време се минава през задръстването, кои са обходните маршрути. "Идеята е много добра. Такива табла има на всички магистрали в Европа", коментираха строителите на магистрала "Люлин".

Заради строежа на аутобана пътуването от София към Банско струва висене по 2-3 ч в задръстване. Заради големия трафик тапата започва още преди светофара на "Шел". На 10 октомври бе пусната 400-метрова отсечка от възела, с което се очакваше трафикът да се отпуши, но това не стана.

Има алтернативни маршрути, но с дупки. Като например през селата Големо Бучино и Мърчаево. Живописен път през брезнишкото село Бабица заобикаля задръстването. Той минава през столичния квартал Божурище, селата Пожарево и Златуша и се включва на шосето Брезник-Перник. Шофьорите могат да минат и през Бабица. Алтернативното трасе обаче удължава разстоянието между София и Перник с около 30 км. Алтернативи има и през Железница и Юндола, където има много дупки, или през Самоков.

Според специалисти не само пътният възел е проблем, а задръстванията ще продължат, докато не се пусне изцяло "Люлин". По план аутобанът трябва да е готов през май догодина. Имало вариант обаче едното платно да се пусне още около Коледа при хубаво време.

"Ако метеорологичните условияпозволяват, участъкът ще е готов до Нова година, Но няма да правим компромис с качеството", обясни Лазар Лазаров, член на УС на пътната агенция. Оттам са категорични, че на пътя и в двете посоки има табели, които съобщават за ремонта.

Обявена е и обществена поръчка за светофар, който да регулира преминаването край Владая, обясниха от пътната агенция. От Пътна полиция обясниха, че ежедневно подават информация къде по шосетата има задръствания заради ремонти. За Драгичево от седмица съветват шофьорите да минават по обходните шосета. Патрулиращи полицаи се изпращат на затруднените отсечки, но при повече катастрофи отивали на тях. (24часа)

Снимка: Иво Атанасов - настоящ президентски съветник и бивш депутат от Кюстендил.