"В Радомир има група от 6-7 човека, която държи този вид превози. Работиш ли с тях, ченгетата не ти правят проблеми.", разказа пред репортер на iPernik.com един от шофьорите, които се прехранват именно с подобен вид превози.

За Иван няма нищо нередно в това да качва в колата си чакащите по спирките и да ги превозва до столицата. Той категорично отрича да е част от организираната група. "Преди седмица хванаха едно момче. То също не беше от групата. Най-вероятно са го натопили именно тези дето държат линията. Ако работиш за тях, няма кой да те пипне.", разказва младият радомирец.

До сега не си е имал проблеми с полицията. Спирали са го обаче биячи, работещи за собствениците на маршрутни линии. Иван обаче вече ги познава и види ли ги - пропуска спирката, за да не му създават проблеми. Преди повече от година негов колега беше отвлечен именно от такива едри момчета, които му търсеха сметка за нелегалния превоз . Всичко тогава се разви посред бял ден, пред очите на множество случайни свидетели. С времето, случаят беше потулен, а в момента и двете страни продължават да се занимават със същото - едните да карат пътниците в колите си, другите да ги дебнат за "профилактика".

"С какво маршрутките са по законни от нас?", пита Иван. "Не дават билети, имат фиктивни разрешителни, карат като луди. Аз ако взимам Перник-София за 40мин., те го взимат същото разстояние за 30! Хората сутрин направо се задушават в тези консерви, бутаницата е страшна.", гневи се младият шофьор. И до някъде е прав. Преди година той е останал безработен и това е единственото му препитание. "От мои приятели знам, че линията Враца-София вече се държи само от коли. На автобусите им излиза неизгодно. Така е на много места в страната.", оправдава нелегалната си дейност шофьора.

Той и колегите му се пазят най-много от Икономическа полиция - защото автомобилите им нямат отличителни знаци, защото се движат цивилно-облечени и защото вече здраво погнаха този вид превози. В потвърждение на думите му идва и факта, че през уикенда бе проведена поредната успешна акция по установяване на нерегламентиран превоз на пътници в Радомир. Служителите на реда са заловили двама превозвачи по линията Перник - Радомир, превозващи пътници на цената на билета. На колегите на Иван ще бъдат съставени актове за административни нарушения и ще бъдат образувани досъдебни производства съгласно разпоредбите на Наказателния кодекс.

Това обаче не стряска младия радомирец. Той е категоричен, че ще продължи да вози, докато не му се отвори по-добра възможност за работа. Дори в момента си търси нова кола - старата почти я е разбил. В нея единствената сигурност за пътниците предоставя колана - но на задната седалка няма такива. Иван не се притеснява от това, казва смело, че никога не е причинявал пътно-транспортно произшествие. Той не мисли за застраховки, не го притесняват данъци, билетчета, ДАИ, такси и разрешителни... Не се притеснява и че незаконните превози застрашават съществуването на редовните междуселищни автобусни линии, тъй като отнемат до 50% от пътниците, което е предпоставка за закриването на автобусни линии и оставянето на селища без редовен транспорт, поради нерентабилност.

"Хляб в тая работа винаги ще име. Сега разбрах, че кмета (бел.ред. - пернишкият) ще прекратява договорите на маршрутките. Какво значи това? Повече работа за нас!", протрива доволно ръце Иван, докато взима трите левчета от поредния пътник, предпочел да му се довери, за да пристигне в столицата с колата му.

Проблемът по всичко личи, че не само няма да се разреши, а ще продължи да се задълбочава. И докато институциите умуват над него, легалните превозвачи са на ръба на фалита - и заради Иван, и заради бездействието на ДАИ спрямо маршрутките, и заради общината, която от години се занимава единствено с това да дърпа чергата към приближените й фирми.

"Na cenata na biletcheto" - organizirana prestypna grupa

"V Radomir ima grupa ot 6-7 choveka, koyato dyrzhi tozi vid prevozi. Rabotish li s tyah, chengetata ne ti pravyat problemi.", razkaza pred reporter na iPernik.com edin ot shofuorite, koito se prehranvat imenno s podoben vid prevozi.

Za Ivan nyama nishho neredno v tova da kachva v kolata si chakashhite po spirkite i da gi prevozva do stolicata. Toy kategorichno otricha da e chast ot organiziranata grupa. "Predi sedmica hvanaha edno momche. To syshho ne beshe ot grupata. Nay-veroyatno sa go natopili imenno tezi deto dyrzhat liniyata. Ako rabotish za tyah, nyama koy da te pipne.", razkazva mladiyat radomirec.

Do sega ne si e imal problemi s policiyata. Spirali sa go obache biyachi, raboteshhi za sobstvenicite na marshrutni linii. Ivan obache veche gi poznava i vidi li gi - propuska spirkata, za da ne mu syzdavat problemi. Predi poveche ot godina negov kolega beshe otvlechen imenno ot takiva edri momcheta, koito mu tyrseha smetka za nelegalniya prevoz . Vsichko togava se razvi posred byal den, pred ochite na mnozhestvo sluchayni svideteli. S vremeto, sluchayat beshe potulen, a v momenta i dvete strani prodylzhavat da se zanimavat sys syshhoto - ednite da karat pytnicite v kolite si, drugite da gi debnat za "profilaktika".

"S kakvo marshrutkite sa po zakonni ot nas?", pita Ivan. "Ne davat bileti, imat fiktivni razreshitelni, karat kato ludi. Az ako vzimam Pernik-Sofiya za 40min., te go vzimat syshhoto razstoyanie za 30! KHorata sutrin napravo se zadushavat v tezi konservi, butanicata e strashna.", gnevi se mladiyat shofuor. I do nyakyde e prav. Predi godina toy e ostanal bezraboten i tova e edinstvenoto mu prepitanie. "Ot moi priyateli znam, che liniyata Vraca-Sofiya veche se dyrzhi samo ot koli. Na avtobusite im izliza neizgodno. Taka e na mnogo mesta v stranata.", opravdava nelegalnata si deynost shofuora.

Toy i kolegite mu se pazyat nay-mnogo ot Ikonomicheska policiya - zashhoto avtomobilite im nyamat otlichitelni znaci, zashhoto se dvizhat civilno-oblecheni i zashhoto veche zdravo pognaha tozi vid prevozi. V potvyrzhdenie na dumite mu idva i fakta, che prez uikenda be provedena porednata uspeshna akciya po ustanovyavane na nereglamentiran prevoz na pytnici v Radomir. Sluzhitelite na reda sa zalovili dvama prevozvachi po liniyata Pernik - Radomir, prevozvashhi pytnici na cenata na bileta. Na kolegite na Ivan shhe bydat systaveni aktove za administrativni narusheniya i shhe bydat obrazuvani dosydebni proizvodstva syglasno razporedbite na Nakazatelniya kodeks.

Tova obache ne stryaska mladiya radomirec. Toy e kategorichen, che shhe prodylzhi da vozi, dokato ne mu se otvori po-dobra vyzmozhnost za rabota. Dori v momenta si tyrsi nova kola - starata pochti ya e razbil. V neya edinstvenata sigurnost za pytnicite predostavya kolana - no na zadnata sedalka nyama takiva. Ivan ne se pritesnyava ot tova, kazva smelo, che nikoga ne e prichinyaval pytno-transportno proizshestvie. Toy ne misli za zastrahovki, ne go pritesnyavat danyci, biletcheta, DAI, taksi i razreshitelni... Ne se pritesnyava i che nezakonnite prevozi zastrashavat syshhestvuvaneto na redovnite mezhduselishhni avtobusni linii, tyy kato otnemat do 50% ot pytnicite, koeto e predpostavka za zakrivaneto na avtobusni linii i ostavyaneto na selishha bez redoven transport, poradi nerentabilnost.

"KHlyab v taya rabota vinagi shhe ime. Sega razbrah, che kmeta (bel.red. - pernishkiyat) shhe prekratyava dogovorite na marshrutkite. Kakvo znachi tova? Poveche rabota za nas!", protriva dovolno ryce Ivan, dokato vzima trite levcheta ot poredniya pytnik, predpochel da mu se doveri, za da pristigne v stolicata s kolata mu.

Problemyt po vsichko lichi, che ne samo nyama da se razreshi, a shhe prodylzhi da se zadylbochava. I dokato instituciite umuvat nad nego, legalnite prevozvachi sa na ryba na falita - i zaradi Ivan, i zaradi bezdeystvieto na DAI spryamo marshrutkite, i zaradi obshhinata, koyato ot godini se zanimava edinstveno s tova da dyrpa chergata kym priblizhenite y firmi.